La Mesa de Salud del Distrito vuelve a alzar la voz por una medida que impacta en la calidad de vida del vecindario

Distrito Norte reclama el servicio de bus

Ciudadanía - Redacción El Independiente de Granada - Jueves, 9 de Julio de 2026
Los más de 25.000 habitantes de sus barrios sufren un "castigo colectivo" por unos actos incívicos protagonizados por una minoría que supone una "discriminación injustificada" y "más criminalización hacia un barrio estigmatizado de forma injusta".

Autobús junto al centro de salud. google maps

El Distrito Norte sufre un "castigo colectivo" por los actos incívicos cometidos por una minoría contra algunos autobuses. Hay tres líneas afectadas, que se quedan sin servicio a partir de las 16.00 horas. Son la 5, la N5 y la N6. Y lo que está reivindicando el Distrito es el restablecimiento urgente del servicio. La medida adoptada "está provocando una discriminación injustificada hacia toda la vecindad y más criminalización hacia un barrio estigmatizado de forma injusta", denuncia la Mesa de Salud, en la que están representadas hasta 24 entidades que trabajan en el Distrito, incluido el centro de salud, cuyos profesionales trabajan activamente por la recuperación del transporte público.

Porque, como recuerda la Mesa de Salud, la supresión del transporte público tiene "un impacto directo en el bienestar y la salud pública de quienes aquí́ vivimos y trabajamos". 

La decisión adoptada "refuerza una estigmatización y sensación de marginación que contraviene el principio de equidad"

"Al privar a nuestros vecinos del transporte habitual, se les impide el acceso a la formación, al ocio, a las compras y, fundamentalmente, al desplazamiento necesario para acceder a sus puestos de trabajo, generando niveles de ansiedad e inseguridad que impactan gravemente en la salud física y mental", advierte la Mesa en un escrito que ha remitido a varias concejalías del Ayuntamiento de Granada y también a la Junta de Distrito. 

Las entidades advierten de que la decisión adoptada "refuerza una estigmatización y sensación de marginación que contraviene el principio de equidad". 

Ante el "impacto negativo que genera en la calidad de vida incluyendo el aislamiento de colectivos vulnerables como jóvenes y ancianos", la Mesa de Salud exige que se restablezca el servicio. "Las instituciones deben ser garantes de un sentimiento de pertenencia y valoración hacia su ciudadanía, y no motores de exclusión", resalta para expresar su confianza en que se pueda resolver esta situación y "devolver a nuestro barrio el servicio esencial que merece".

El PSOE eleva el problema al Defensor del Pueblo Andaluz

A la situación del Distrito Norte se ha referido este miércoles el grupo socialista en el Ayuntamiento de Granada, que ha anunciado que ha presentado una queja formal ante el Defensor del Pueblo Andaluz para exigir el restablecimiento de las líneas. 

"La seguridad de los trabajadores del transporte urbano debe garantizarse siempre, pero nunca puede utilizarse como excusa para privar a todo un distrito de un servicio público esencial. La obligación del Ayuntamiento es proteger a los conductores y, al mismo tiempo, garantizar el derecho a la movilidad de los vecinos", ha afirmado la portavoz socialista, Raquel Ruz. 

Reproducimos a continuación, en su integridad, el escrito de la Mesa de Salud:

Reivindicación urgente para el restablecimiento del servicio de autobús en nuestro barrio

Nos dirigimos a usted/es en representación de la Mesa de Salud para manifestar nuestra profunda preocupación y rechazo ante la actual supresión del horario de autobuses en nuestra barriada, una medida que está afectando negativamente a más de 25.000 habitantes.

Esta situación, derivada de actos incívicos realizados por una minoría, está provocando una discriminación injustificada hacia toda la vecindad y más criminalización hacia un barrio estigmatizado de forma injusta. Lejos de ser un hecho aislado, esta carencia tiene un impacto directo en el bienestar y la salud pública de quienes aquí́ vivimos y trabajamos.

Al privar a nuestros vecinos del transporte habitual, se les impide el acceso a la formación, al ocio, a las compras y, fundamentalmente, al desplazamiento necesario para acceder a sus puestos de trabajo, generando niveles de ansiedad e inseguridad que impactan gravemente en la salud física y mental

Basándonos en la evidencia científica sobre los determinantes sociales de la salud, entre ellos la pendiente social, la exclusión, déficit de movilidad, desempleo, señalada por expertos como Richard Wilkinson y Michael Marmot y la OMS, estos determinantes afectan a la salud de las personas y esperanza de vida, queremos recordarles que las sociedades y comunidades que permiten a sus ciudadanos desempeñar un papel pleno en la vida económica y social son, indiscutiblemente, más saludables. Al privar a nuestros vecinos del transporte habitual, se les impide el acceso a la formación, al ocio, a las compras y, fundamentalmente, al desplazamiento necesario para acceder a sus puestos de trabajo, generando niveles de ansiedad e inseguridad que impactan gravemente en la salud física y mental. 

Asimismo, esta decisión refuerza una estigmatización y sensación de marginación que contraviene el principio de equidad. Mientras otras barriadas de Granada disfrutan de líneas regulares de mañana, tarde y noche, nuestro barrio percibe este trato diferenciado como un castigo colectivo, por incidentes que no representan a la mayoría de la población que aquí́ reside.

Por todo lo expuesto, y por el impacto negativo que genera en la calidad de vida incluyendo el aislamiento de colectivos vulnerables como jóvenes y ancianos, y el aumento de la contaminación al obligar al uso de vehículo privado, solicitamos:

  • El restablecimiento inmediato de la línea de transporte público con la misma continuidad que se ofrece en otras zonas de la ciudad, garantizando la igualdad y la equidad en los derechos, dado que el aislamiento social esta estrechamente relacionado con el empobrecimiento de la salud.
  • La mejora de la accesibilidad para personas con diversidad funcional y la garantía de conexiones regulares que faciliten la vida cotidiana y el acceso a servicios públicos y centros de salud y cualquiera otra actividad para la que se necesite un desplazamiento de la ciudadanía.

Consideramos que las instituciones deben ser garantes de un sentimiento de pertenencia y valoración hacia su ciudadanía, y no motores de exclusión. Confiamos en su pronta gestión para resolver esta situación y devolver a nuestro barrio el servicio esencial que merece.

Fdo. La mesa de salud

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