Los colectivos por el tren se sienten "totalmente abandonados", según José Fernández Ocaña.

"Ya es hora de que Granada sea tenida en cuenta para engancharse al carro del progreso y conseguir que esta provincia ocupe el lugar que siempre debió ocupar", resalta el colectivo.

Tras alentar la idea de un traslado de la estación en el marco de los trabajos del nuevo PGOU, el gobierno local se centra de nuevo en reclamar el soterramiento, que con el nuevo planteamiento se retrasaba de nuevo.

Las propuestas plantean el soterramiento, dando paso a pasarelas ajardinadas peatonales sobre las vías del tren y el tránsito de coches, o la entrada por viaducto elevado a cinco o seis metros de altura.

Marea Amarilla retoma las movilizaciones para que se acometa, de una vez por todas, la transformación pendiente en los barrios 'encerrados' por los muros de las vías del tren.

"Ya está bien de engaños, las promesas incumplidas se pagan tarde o temprano", afirma el colectivo, que pide a la ministra de Transportes que sea "coherente" con las promesas de sus antecesores y, "de una vez por todas, acometa la entrada soterrada del ferrocarril".

El sector ferroviario de CCOO Granada ha reclamado inversiones que permitan sostener las líneas de trenes convencionales en los corredores Granada-Algeciras y Almería-Granada-Almería.